Provjerite prije mjerenja multimetrom
Multimetar je višenamjenski mjerni instrument sa više opsega koji je neophodan u elektronskoj i električnoj tehnologiji. Uobičajeni multimetar može mjeriti istosmjernu struju, istosmjerni napon, AC struju, AC napon, otpor i nivo zvuka. Neki također mogu mjeriti kapacitivnost, induktivnost i neke parametre poluvodiča (kao što je ). Ako se razlikuju jednostavno po načinu prikaza, multimetri se mogu podijeliti na multimetre s pokazivačem i digitalne multimetre.
Tri osnovne funkcije multimetra su mjerenje otpora, napona i struje, pa su ga prethodnici nazivali multimetar. Danas su multimetri dodali mnoge nove funkcije, posebno digitalne multimetre, kao što su mjerenje vrijednosti kapacitivnosti, faktor pojačanja tranzistora, pad napona diode, itd. Postoji i digitalni multimetar koji govori koji može emitovati rezultate mjerenja na jeziku.
Koraci operacije
Provjerite jesu li napon baterije i proizvodnja energije normalni i da li je glava gomile baterije jako zarđala. Mnogi vlasnici automobila misle da je rezultat curenja problem baterije ili generatora;
Raspitajte se kod vlasnika automobila da li je bilo nedavnih popravki, instalacija ili rastavljanja i sastavljanja u vezi s sudarom;
Uklonite negativni terminal baterije, postavite multimetar na strujni režim * visoko, spojite crvenu sondu na negativnu žicu, a crnu sondu spojite na stub baterije i popravite je;
Isključite sve električne uređaje unutar i izvan automobila, zaključajte vrata, pratite nivo struje, podesite odgovarajuću brzinu i snimajte;
Sačekajte oko 20 minuta; Nakon što svi moduli vozila uđu u stanje mirovanja, očitajte tačnu statičku struju pražnjenja;
Statička struja je općenito 0.03A (tj. 30mA), za detalje pogledajte priručnik za održavanje, ne prelazi 50mA;
Ako je statička struja previsoka, možemo provjeriti isključivanjem osigurača i releja jedan po jedan, promatrajući veličinu statičke struje;
Inspekcija prije mjerenja
Posmatrajte da li je igla multimetra postavljena na {{0}}. Ako nije u položaju 0, okrenite vijak za podešavanje nule da ga postavite na poziciju 0.
Provjerite integritet dvije sonde i vodova. Ovo je posebno važno pri mjerenju visokih napona naizmjenične struje kako bi se spriječile nesreće od strujnog udara.
Provjerite utikač i zategnite ga ako je labav. Ponekad je labavost uzrokovana otpuštanjem matice za pričvršćivanje utičnice, a u ovom trenutku kućište sata treba zategnuti prije popravka.
