Provjerite struju curenja automobila i da li je multimetar u AC ili DC brzini
Provjerite struju curenja automobila i postavite je u DC struju. Prvo, odspojite glavni izolacijski prekidač korisničkog ulaza za napajanje i isključite sva električna opterećenja korisnika, kao što je izvlačenje utikača hladnjaka i odspajanje prekidača pumpe za vodu. Postavite digitalni multimetar u opseg od 200M u opsegu Ohma, pri čemu je jedna sonda postavljena na jednu od dvije izlazne žice na strani opterećenja, a druga sonda dodiruje zid, po mogućnosti žicu za uzemljenje ili privremenu žicu za uzemljenje.
Nakon što se broj prikazan na multimetru stabilizuje, očitavanje je vrijednost otpora izolacije glavnog voda. Ako je vrijednost otpora izolacije manja od {{0}}.5 megoma, to je problem s glavnom linijom. Ako je otpor izolacije iznad 0,5 megoma, može se isključiti problem s glavnom linijom.
Proširene informacije:
Osim curenja baterije, krug također troši nešto struje. Ne postoji apsolutni sistem izolacije, a mnoga opterećenja se ne isključuju direktno kada je ključ isključen, kao što su uređaji protiv krađe koji troše određenu struju. Tradicionalni automobili uglavnom imaju tamnu struju od oko 30 miliampera, pošto je instalirano mnogo uređaja u vozilu, statička struja može biti relativno visoka, ali ne može preći 50 miliampera.
Budući da su automobilske baterije općenito oko 60 amper sati, 60 * 1000 ÷ 50=1200 sati, 1200 ÷ 24=50 dana, to jest, pod strujom curenja od 50 miliampera, jednoj bateriji teoretski treba 50 dana da u potpunosti isprazni svu svoju električnu energiju. Zapravo, nemoguće ga je potpuno isprazniti, a automobil se ne može pokrenuti nakon mjesec dana skladištenja.
Odredite da li je tamna struja cijelog vozila veća od 50 miliampera, kao što je 80 miliampera, 80-50=30 miliampera, 30 * 12/1000=0.36 vati. Možete otprilike odrediti koja je statička snaga opterećenja bliža ovoj, kao što je statička struja navigacijskog instrumenta. Za provjeru da nije isključeno napajanje navigacijskog instrumenta.
Ako trenutno ne možete pronaći mjesta curenja, možete isključiti osigurače, releje ili odspojiti žice za uzemljenje nekih opterećenja jedan po jedan da vidite gdje struja curenja koju prikazuje multimetar odjednom opada, što ukazuje da je problem u ovom kolu. Zatim odvojeno odspojite ovaj krug i nastavite da sužavate raspon dok ne pronađete odgovarajuću točku curenja.
