Provjerite struju curenja automobila, multimetar je postavljen u AC ili DC zupčanik
Provjerite da li je struja curenja automobila postavljena na jednosmjernu struju, prvo odspojite korisnikov ulaz za napajanje iz opće izolacijske sklopke, zatvorite sva električna opterećenja korisnika, kao što je isključivanje hladnjaka, odvajanje prekidača pumpe i tako dalje. Stavite digitalni multimetar na 200M blok ohmskog zupčanika, olovku na strani opterećenja dvije izlazne žice na jednoj od njih, druga olovka dodiruje zid, najbolje je dodirnuti žicu za uzemljenje ili privremenu žicu za uzemljenje.
Sačekajte multimetar na displeju broja stabilnih, očitajte vrijednost otpora izolacije glavne linije, ako je vrijednost otpora izolacije manja od {{0}}}.5 megohma, onda je problem glavne linije , ako je otpor izolacije veći od 0,5 megohma, može se isključiti da je glavni problem linije.
Osim curenja baterije, ožičenje može povući nešto, nema apsolutno izolovanog sistema, osim toga mnoga opterećenja nisu direktno isključena kada je ključ isključen, na primjer, imobilajzer će također povući neku struju. Konvencionalni automobil, opća tamna struja je oko 30 mA, zbog ugradnje mnogih auto aparata, statička struja može biti veća, ali ne veća od 50 mA.
Budući da je baterija automobila općenito oko 60 amper sati, 60 * 1000 ÷ 50=1200 sati, 1200 ÷ 24=50 dana, to jest baterija, u stanju struje curenja od 50 mA, teoretski 50 dana prije nego što možete isprazniti svu struju, u stvari, nije moguće sve ih isprazniti, općenito stavite mjesec dana neće moći upaliti auto.
Utvrdite da je tamna struja automobila veća od 50 mA, na primjer, 80 mA, 80-50=30 mA, 30 * 12/1000=0.36 vati, vjerovatno možete procijeniti kolika je statička snaga opterećenja i ovo bliže , kao što je statička struja navigatora i to bliže navigacijskom uređaju kako biste saznali nije li napajanje navigatora isključeno.
Ako ne možete pronaći na kojem mjestu curenje, možete izvući osiguranje jedno po jedno, relej ili odspojiti dio uzemljenja opterećenja, pogledajte šta je pokvareno do mjesta kada multimetar pokaže nagli pad struje curenja, što pokazuje da problem je u ovom krugu, a zatim iz ovog kruga, respektivno, da se isključi kako bi se nastavio suziti opseg točke curenja je bilo pronaći pravo.
