Provjere izvršene prije mjerenja multimetrom
Multimetar je višenamjenski mjerni instrument sa više opsega, elektronska i električna tehnologija su uvijek neodvojive od njega. Opći multimetar može mjeriti istosmjernu struju, istosmjerni napon, izmjeničnu struju, AC napon, otpor i nivo zvuka, neki također mogu mjeriti parametre kapacitivnosti, induktivnosti i poluvodiča (kao što je ) i tako dalje. Ako se zaslon jednostavno razlikuje, multimetar se može podijeliti na multimetar s pokazivačem i digitalni multimetar.
Tri osnovne funkcije multimetra su mjerenje otpora, napona i struje, pa su ga stari ljudi nazvali trostrukim mjeračem. U današnje vrijeme, multimetar je dodao mnoge nove funkcije, posebno digitalni multimetar, kao što su mjerenje kapacitivnosti, pojačanje tranzistora, pad napona diode, itd. Postoji vrsta digitalnog multimetra koji može govoriti, koji može emitovati rezultate mjerenja na jeziku.
Koraci operacije
Provjerite da li je napon baterije i proizvodnja energije normalni i da li je glava kolca baterije ozbiljno zahrđala, mnogi vlasnici misle da curenje dovodi do problema s baterijom ili problemima s generatorom;
Pitaj vlasnika, nedavno nema popravke sta, dodati sta ili koliziju demontirati gdje;
Uklonite negativni terminal baterije, postavite multimetar na brzinu za maksimalnu struju, crvena olovka povezuje žicu negativnog nivoa, crna olovka povezuje glavu kočića baterije i fiksira;
Isključite sve električne uređaje unutar i izvan vozila, zaključajte vrata, pratite trenutnu veličinu, podesite odgovarajuću brzinu, snimajte;
Sačekajte oko 20 minuta; očitati tačnu statičku struju pražnjenja nakon što svi moduli vozila uđu u stanje mirovanja;
Statička struja je općenito na 0.03A (tj. 30mA), pogledajte servisni priručnik za detalje, ne više od 50mA;
Ako je statička struja prevelika, to možemo provjeriti izvlačenjem osiguranja i releja, tj. izvlačenjem osiguranja jedno po jedno i promatranjem veličine statičke struje;
Provjerite prije mjerenja
Posmatrajte da li je igla multimetra postavljena na {{0}}. Ako nije na 0, okrenite zavrtanj za nuliranje kako biste ga postavili na 0.
Provjerite integritet dvije olovke i elektrode. Ovo je posebno važno kada se mjeri veći napon naizmjenične struje kako bi se spriječio strujni udar.
Provjerite utikače i pokušajte ih zategnuti ako su labavi. Ponekad je labavost uzrokovana otpuštanjem matice za pričvršćivanje dizalice, ovaj put za igru i popravak kućišta.
