Metoda detekcije kvara električnog upravljačkog kruga pomoću multimetra
Pronalaženje kvarova na liniji općenito ima metodu napona i metodu otpora. Metoda napona je korištenje mjerenja napona za otkrivanje kvarova, metoda otpora je korištenje mjerenja otpora za pronalaženje kvarova. Oni imaju svoje prednosti, ako linija nije upoznata, preporučujemo korištenje metode otpora za utvrđivanje kvara, relativno sigurno.
Žica glavne linije je relativno mala, procenite da je kvar relativno lak, uzmite kontrolnu liniju kao primer.
Prije mjerenja kontrolnog voda, isključite napajanje/osigurač kontrolnog voda kako biste držali kontrolnu liniju odvojeno od glavne linije. Svrha ovoga je mjerenje kontrolne linije bez smetnji od glavne linije.
Zatim se jedan pokazivač mjerača postavlja na neparan početni broj kontrolnog kruga (npr. 101), a drugi pokazivač mjerača se postavlja na paran početni broj kontrolnog kruga (npr. 102), a vrijednost otpora treba biti beskonačno velika između njih. . Zatim pritisnite prekidač SB2 koji bi trebao imati određenu vrijednost otpora (vrijednost otpora jednaka otporu zavojnice). Ako je otpor i dalje beskonačan, to znači da dvije olovke ne rade, negdje su polomljene, onda nastavite da saznate.
Nemamo ruku da pritisnemo dugme, možemo koristiti kratku žicu ili druge metalne predmete da kratko spojimo dugme, a zatim ga uklonimo nakon testa.
Zatim ponovo pritisnemo dugme i izmerimo otpor između sledećeg terminala od startnog terminala (103) i parnog startnog broja (102). Ako postoji neki otpor, postoji prekid između 101 i 103. Ako je otpor i dalje beskonačan, još uvijek postoji prekid negdje između 103 i 102, pa prijeđite na sljedeći.
Budući da pravila numeriranja određuju kraj neparne i parne dvije linije različite polarnosti, tako da mjerimo kraj neparnog terminala i paran kraj terminala, između njih obično postoji određeni otpor. (Pod uslovom, naravno, da je isti strujni krug)
