Kako jednostavno i brzo otkriti dobre i loše strane motora pomoću multimetra
Jednostavno mjerenje kvalitete motora multimetrom je uobičajena metoda u našem radu. Mjerenje kvaliteta motora multimetrom uglavnom koristi dvije metode: mjerenje električnog blokiranja i mjerenje blokade struje. Dozvolite mi da pričam o tome kako jednostavno i brzo detektovati kvalitet motora pomoću multimetra.
Najčešći način za provjeru multimetrom je da prije provjere odspojite spojne žice između trofaznih namotaja, tako da namoti trofaznog motora nisu međusobno povezani, a zatim podesite zupčanik multimetra na ohm zupčanika RX10K, a zatim spojite jednu sondu multimetra sa jednim krajem namotaja, a drugu sondu sa kućištem motora. U ovom trenutku možemo pogledati otpor koji pokazuje multimetar. Ako je otpor koji pokazuje multimetar vrlo mali ili čak nula, to znači da postoji kvar uzemljenja između ovog faznog namota motora i kućišta motora. Ako je izmjereni otpor vrlo velik, nema zemljospoja.
Također možemo koristiti multimetar za mjerenje tri nezavisna namota odvojeno. Hajde da prvo saznamo normalne vrednosti otpora tri namotaja. Prilikom mjerenja, ako su vrijednosti otpora tri namota iste, to znači da su namotaji normalni. Ako su vrijednosti otpora tri nezavisna namota različite, to znači da je motor nenormalan. Zatim možete izmjeriti otpor izolacije između tri namotaja motora pomoću stola za tresenje (megger). Otpor između njih je općenito između {{0}}.5 megohma i 1 megohma, što bi trebalo biti normalno. Na kraju, izmjerite izolaciju tri namotaja do kućišta (uzemljenja) pomoću stola za tresenje. Normalni otpor bi trebao biti oko 0,5 megohm do 1 megohm, što bi trebalo biti normalno.
Druga metoda je korištenje multimetra za mjerenje struje, ali se može koristiti samo u malim trofaznim motorima, kao što su trofazni asinhroni motori ispod 4KW, čija je nazivna struja 8,8 ampera pri radu. Međutim, maksimalna vrijednost mjerenja struje našeg općeg multimetra je 10A. Ako želite izmjeriti motor velike snage, možete koristiti poseban ampermetar za mjerenje. Ovu metodu uglavnom koristimo za mjerenje da li je trofazna struja motora uravnotežena. Ako je struja neuravnotežena, to znači da je i motor neispravan.
Zapravo, u mnogim slučajevima možemo procijeniti osnovno stanje motora bez multimetra. Na primjer, također možemo grubo suditi o osnovnim greškama motora "videnjem", "mirisom" i "dodirom", jer iz njegovog rada možemo vidjeti kada motor pokvari, kao što je iznenadna mala brzina motora, nenormalno buka, visoka površinska temperatura motora i elektrifikacija kućišta motora, što je sve uzrokovano različitim kvarovima motora.
