Kako prepoznati tri pola tiristorskog modula
Tiristorski modul, također poznat kao silicijumski kontrolirani ispravljač (SCR), razvio se u veliku porodicu od svog uvođenja 1950-ih. Njegovi glavni članovi uključuju jednosmjerne tiristore, dvosmjerne tiristore, foto kontrolirane tiristore, tiristore obrnutog vođenja, preklopne tiristore, brze tiristore itd. Danas koristimo jednosmjerni tiristor, također poznat kao običan tiristor. Sastoji se od četiri sloja poluprovodničkog materijala, sa tri PN spoja i tri elektrode okrenute prema van: elektroda koju vodi prvi sloj poluprovodnika tipa P naziva se anoda A, a elektroda izvedena trećim slojem P- tip poluprovodnika naziva se kontrolna elektroda G, a elektroda koju vodi četvrti sloj poluprovodnika N tipa naziva se katoda K. Iz simbola kola tiristora može se vidjeti da je to jednosmjerni provodni uređaj, baš kao i dioda. Ključno je dodavanje kontrolne elektrode G, koja joj daje potpuno drugačije radne karakteristike od diode.
Multimetar može razlikovati tri elektrode tiristora
Tri elektrode običnog tiristora mogu se izmjeriti pomoću multimetra s opsegom oma od R × 100. Kao što svi znamo, postoji pN spoj između tiristora G i K [Slika 2 (a)], što je ekvivalentno dioda. G je pozitivan pol, a K je negativan pol. Stoga, prema metodi ispitivanja dioda, pronađite dva od tri pola i izmjerite njihov otpor naprijed i nazad. Kada je otpor mali, crna sonda multimetra je povezana na kontrolni pol G, crvena sonda je spojena na katodu K, a preostala je anoda A. Za testiranje kvaliteta tiristora možete koristiti kolo za nastavnu ploču (slika 3) koje je upravo demonstrirano. Priključite napajanje SB, ako sijalica emituje svetlo, dobro je; ako ne emituje svetlost, to je loše.
Kako prepoznati tri pola tiristora
Metoda identifikacije tri pola tiristora je vrlo jednostavna. Prema principu pN spoja, jednostavno izmjerite vrijednost otpora između tri pola pomoću multimetra.
Otpor naprijed i nazad između anode i katode je nekoliko stotina kilooma ili više, a otpor naprijed i nazad između anode i kontrolne elektrode je nekoliko stotina kilooma ili više (postoje dva pN spoja između njih, a smjerovi su suprotni , tako da anoda i kontrolna elektroda nisu povezane u oba smjera).
Između kontrolne elektrode i katode postoji pN spoj, tako da je njegov otpor naprijed otprilike u rasponu od nekoliko oma do nekoliko stotina oma, a povratni otpor je veći od otpora naprijed. Međutim, karakteristike kontrolne diode nisu idealne, jer nije potpuno blokirana u obrnutom smjeru i može imati relativno veliku struju koja prolazi. Stoga, ponekad mjerenje malog povratnog otpora kontrolne diode ne mora nužno ukazivati na loše karakteristike upravljanja. Osim toga, prilikom mjerenja otpora kontrolne elektrode naprijed i nazad, multimetar treba postaviti u položaj R * 10 ili R * 1 kako bi se spriječio obrnuti slom kontrolne elektrode zbog visokog napona.
Ako su pozitivni i negativni pol komponente kratko spojeni, ili su anoda i kontrolni pol kratko spojeni, ili su kontrolni pol i katoda kratko spojeni u suprotnom smjeru, ili su upravljački pol i katoda otvoreni, to znači da komponenta je oštećena.
Silicijumski kontrolisani ispravljač (SCR) je poluprovodnički uređaj velike snage sa četvoroslojnom strukturom koja se sastoji od tri pN spoja. Zapravo, funkcija tiristora nije samo ispravljanje, već se može koristiti i kao preklopni uređaj za brzo uključivanje ili isključivanje strujnih krugova, ostvarujući inverziju jednosmjerne struje u naizmjeničnu, pretvarajući jednu frekvenciju izmjenične struje u drugu frekvenciju. naizmjenične struje i tako dalje. Kao i drugi poluvodički uređaji, tiristori imaju prednosti kao što su mala veličina, visoka efikasnost, dobra stabilnost i pouzdan rad. Njegova pojava je dovela poluvodičku tehnologiju iz polja slabe struje u polje jake struje, postajući komponenta koja se željno usvaja u industrijama kao što su industrija, poljoprivreda, transport, vojna istraživanja, kao i komercijalni i civilni električni uređaji.
