Kako koristiti multimetar za otkrivanje pretvarača
Prilikom svakodnevnog održavanja invertera često se susreću različiti problemi, kao što su problemi perifernih kola, podešavanja parametara ili mehanički kvarovi. Ako inverter pokvari, ovdje je ukratko predstavljeno kako odrediti koji dio problema predstavlja problem.
statičko testiranje
1. Testirajte krug ispravljača i pronađite P i N terminale internog napajanja DC pretvarača frekvencije. Podesite multimetar na otpor otpora Ohma i u osnovi izbalansiran. Naprotiv, povežite crnu mjernu šipku na P terminal, a crvenu mjernu šipku na R, S i T u nizu, i postojat će vrijednost otpora blizu beskonačnosti. Spojite crvenu mjernu šipku na N terminal i ponovite gore navedene korake i dobit ćete isti rezultat. Ako postoje sljedeći rezultati, može se utvrditi da je strujni krug nenormalan,
O. Trofazni otpor je neuravnotežen, što može ukazivati da je ispravljački most neispravan.
B. Kada je crvena mjerna šipka spojena na P terminal, otpor je beskonačan, te se može zaključiti da je ispravljački most neispravan ili je neispravan startni otpornik.
2. Da biste testirali invertersko kolo, povežite crvenu mjernu šipku na P terminal, a crnu mjernu šipku spojite na U, V i W. Trebao bi postojati otpor od nekoliko desetina oma, a otpor svake faze je u osnovi isti. Reverzna faza bi trebala biti beskonačna. Spojite crnu mjernu šipku na N terminal i ponovite gore navedene korake da biste dobili isti rezultat. U suprotnom se može utvrditi greška modula pretvarača. 2. Dinamički test Tek nakon što je rezultat statičkog testa normalan, može se izvršiti dinamički test, odnosno napajanje na mašini za ispitivanje. Sljedeće točke moraju se uzeti u obzir prije i nakon uključivanja:
1) Prije uključivanja, morate potvrditi da li je ulazni napon ispravan. Spajanje 380V napajanja na 220V inverter će uzrokovati eksplozije (eksplozija kondenzatora, varistora, modula, itd.).
2) Proverite da li je svaki port za emitovanje frekvencijskog pretvarača pravilno povezan i da li je veza labava. Nenormalne veze ponekad mogu uzrokovati kvar frekventnog pretvarača, au ozbiljnim slučajevima može uzrokovati pad stroja.
3) Nakon uključivanja, otkrijte sadržaj prikaza greške i prvo utvrdite kvar i njegov uzrok.
4) Ako se ne prikaže nikakva greška, prvo provjerite ima li nepravilnosti u parametrima, a nakon resetiranja parametara pokrenite pretvarač bez opterećenja (bez povezivanja motora) i testirajte vrijednosti trofaznog izlaznog napona U, V i W. Ako dođe do gubitka faze, trofazne neravnoteže itd., modul ili upravljačka ploča su neispravni.
5). Kada je izlazni napon normalan (bez gubitka faze, trofazni balans), izvršite test opterećenja. Prilikom testiranja najbolje je testirati pri punom opterećenju.
Dijagnostika greške
1. Oštećenje modula ispravljača je općenito uzrokovano naponom mreže ili unutrašnjim kratkim spojem. Nakon otklanjanja unutrašnjeg kratkog spoja, zamijenite ispravljački most. Prilikom rješavanja kvarova na licu mjesta, trebali biste se fokusirati na provjeru stanja električne mreže korisnika, kao što je napon mreže, da li postoje aparati za zavarivanje i druga oprema koja zagađuje mrežu.
2. Oštećenje modula pretvarača je općenito uzrokovano oštećenjem motora ili kabela i kvarom pogonskog kruga. Nakon popravke pogonskog kruga i mjerenja valnog oblika pogona u dobrom stanju, zamijenite modul. Nakon zamjene upravljačke ploče tokom servisa na licu mjesta, također se mora obratiti pažnja na provjeru motora i priključnih kablova. Nakon što potvrdite da nema greške, pokrenite pretvarač.
3. Nema prikaza nakon uključivanja općenito je uzrokovano oštećenjem prekidača napajanja ili oštećenjem kola mekog punjenja, što rezultira izostankom DC napajanja u DC kolu. Na primjer, startni otpornik je oštećen ili se ploča može oštetiti.
4. Prenapon ili podnapon prikazan nakon uključivanja općenito je uzrokovan gubitkom ulazne faze, starenjem kola i vlagom na ploči. Saznajte njegov krug za detekciju napona i tačke detekcije i zamijenite oštećene komponente.
5. Ako se nakon uključivanja prikaže prekomjerna struja ili kratki spoj uzemljenja, to je obično zbog oštećenja strujnog kruga za detekciju. Kao što su Hall elementi, operaciona pojačala, itd.
6. Prekomjerna struja na displeju pokretanja općenito je uzrokovana oštećenjem pogonskog kruga ili modula pretvarača.
7. Izlazni napon bez opterećenja je normalan, ali nakon opterećenja prikazuje preopterećenje ili prekomjernu struju. Ova situacija je općenito uzrokovana nepravilnim postavkama parametara ili starenjem pogonskog kruga ili oštećenjem modula.
