Metoda za detekciju parametara trofaznog asinhronog motora sa multimetrom
Prije svega, morate znati kako koristiti multimetar. Nakon što shvatite kako koristiti multimetar, prirodno ćete koristiti multimetar za mjerenje parametara koji su vam potrebni.
Uzmimo moj digitalni multimetar kao primjer. Multimetar je uglavnom podijeljen na dva dijela: tijelo mjerača i ispitne žice. Ispitni kablovi su vrlo jednostavni, samo dva test kabla, jedan crveni ispitni kabl i jedan crni ispitni kabl; tijelo mjerača uključuje glavu mjerača, koja je ekran. , dugme za konverziju, utičnica za ispitni kabl.
Gornji dio tijela sata je ekran za prikaz, koji može prikazati sve vrijednosti koje smo izmjerili;
Dugmad ispod ekrana, žuta je tipka za uključivanje/isključivanje, ona iznad tipke za napajanje je za konverziju naizmjenične struje, a svijetloplava je za osvjetljavanje ekrana;
Srednji dio multimetra je dugme za konverziju, koje se koristi za prebacivanje različitih brzina. Značenja gornjih znakova su: AC napon, DC napon, Ω zupčanik (otpor) i test dioda, frekvencija, temperatura, kapacitivnost, AC/DC/mikroamper, AC/DC/mA, AC/DC/A;
Donji dio kućišta multimetra je utičnica za ispitni kabel. Postoje četiri utičnice ukupno s lijeva na desno, a to su strujni amperi (obratite pažnju na trenutne zahtjeve vremena protoka), strujni miliamperi i mikroamperi (također obratite pažnju na zahtjeve za trenutnim vremenom protoka) i COM. Zove se zajednički terminal i dioda otpornosti na napon; COM rupa je utaknuta u crni ispitni vod, a preostale tri rupe su utaknute u crveni ispitni vod;
Osim toga, imajte na umu da su metode označavanja na svakom multimetru različite, ali su značenja znakova ista. Ostali ključevi se rijetko koriste i neće se uvoditi jedan po jedan.
Prilikom mjerenja motora, općenito je potrebno provjeriti da li su faze terminala motora kratko spojene, podesiti multimetar na opseg Ω oma i izmjeriti terminale u paru multimetrom da se vidi da li vrijednosti otpora nisu velike drugačije. Progresija faze ukazuje da je motor normalan. Isto tako, provjerite da li su terminali i školjka kratko spojeni. Ako je otpor beskonačan, to je normalno. Ako želite znati način ožičenja motora, samo pogledajte natpisnu pločicu na motoru.
