Metoda za mjerenje struje praznog hoda trofaznih asinhronih motora pomoću ampermetara
Primjer 1: Drobilica minerala sa pogonskim motorom od 15kW. Nakon većeg remonta motora, radi normalno bez opterećenja, ali ne može nositi teret. Kada se doda opterećenje, motor će se preopteretiti i isključiti. Nakon pregleda, mehanički i strujni uređaji su normalni. Izmjeren je DC otpor namotaja motora na 2,4 Ω, 3,2 Ω i 2,4 Ω; Korištenjem ampermetra sa stezaljkama za mjerenje trofaznih struja praznog hoda od 9A, 5A i 8,8A, respektivno, može se potvrditi da postoji greška u zavojnici motora. Nakon uklanjanja poklopca motora, ustanovljeno je da je jedan od krajeva žice jednog faznog namotaja olabavljen, a lem se otopio. Motor je paralelno namotan s dvije žice, od kojih je jedna isključena dok je druga još uvijek povezana, što rezultira smanjenjem okretnog momenta. Može se rotirati samo bez tereta, ali ne može nositi teret.
Primjer 2: Postoji motor nazivne snage 13kW. Nakon premotavanja zavojnice i probnog rada, motor radi normalno bez opterećenja. Međutim, nakon opterećenja, brzina motora je vrlo spora i čak se ne rotira. Izmjereni napon napajanja i otpor svake faze su normalni. Trofazna struja bez opterećenja je u osnovi uravnotežena kada se mjeri pomoću klešta, ali su vrijednosti struje relativno male. Stoga se zaključuje da je veza namotaja neispravna. Otvaranjem završnog poklopca ustanovljeno je da je motor, koji je prvobitno bio spojen pomoću △, greškom spojen na Y priključak, zbog čega je normalni radni moment premali i ne može podnijeti opterećenje, jer je okretni moment Y veze jedan -trećina △ veze.
Primjer 3: Određena alatna mašina koristi motor od 4kW. Nakon spajanja napajanja, motor se ne okreće i samo zuji. Uklonite žicu motora, izmjerite da ima struje na strani napajanja, trofazni napon je normalan, DC otpor namotaja je uravnotežen, izolacija je kvalificirana, a mehanička rotacija je fleksibilna. Potom je pomoću ampermetra sa stezaljkom izmjerena struja praznog hoda na vod motora ispod sklopke, a rezultati su pokazali da postoji struja u obje faze, a nema struje u jednoj fazi. Postoji kvar na žici unutar cijevi. Izvlačenjem žice unutar čelične cijevi, otkriveno je da je dio žice u osnovi puknuo, okrenut poput dva vrha igle, a na kraju žice je bio bijeli oksidni prah. To je zbog prevelike sile povlačenja prilikom provlačenja cijevi, što uzrokuje da se žica rastegne i rasteže, a produžena struja elektrifikacije stvara toplinu i oksidira na naizgled neprekinutom mjestu. U ovom trenutku, napon se još uvijek može mjeriti na glavi žice, ali struja ne može proći kroz nju.
