Tako messen sie die kvalität des motors mit einem multimetar
Kvaliteta motora može se preliminarno suditi samo pomoću multimetra, što je za otkrivanje otpornosti na zavojnicu motora. Ali postoje li nenormalnosti u kopnoj izolaciji i faza do faze izolacije električnog motora još uvijek treba ocjenjivati odgovarajućim mjernim mjerenom izolacijom napona.
Prvo, za jednofazne motore: Da biste provjerili s multimetrom, potrebno je isključiti kondenzator da provjeri vrijednosti otpora glavnih i pomoćnih namotaja jednofaznog motora. Općenito, vrijednost otpornosti glavnog namotaja je relativno mala, dok je pomoćnog namotaja relativno velika, obično se sastoji od tri terminala. Vrijednosti otpornosti mogu se mjeriti odvojeno, a u normalnim okolnostima, najveća vrijednost otpora trojice može se dobiti kao zbroj ostale dvije. Kondenzator treba odvojeno provjeriti (kondenzator treba prvo otpustiti), a multimetar se može izravno mjeriti postavljanjem u režim kondenzatora.
Trofazni motor: Ako je mali trofazni motor sa zvjezdanim priključkom, a žica s kratkim krugom može se prvo ukloniti, a multimetar se može koristiti za mjerenje vrijednosti otpornosti triju zavojnice u rasponu otpora. Vrijednosti otpornosti uglavnom nisu baš velike, a razlika nije baš velika. Faza do faze i tla treba biti isključena kada se testira sa multimetrom. Ako postoji nestabilni otpor koji skače prilikom provjere s multimetrom, najbolje je koristiti odgovarajuću solizor za potvrdu.
Motor visokog napona: Inspekcija visokonaponskih motora zahtijeva profesionalne alate za provjeru, koristeći multimetar za određivanje koji su bili skloni nesrećama.
Preliminarna prosudba kvalitete motora su suštinski korak, a ponekad je nemoguće odmah rastaviti motor kada se dogodi kvar. Stoga je preliminarna prosudba također pogodna za brzo pronalaženje suštinskog problema.
Sudeći na kvalitetu motora
Miris mirisa na licu mjesta, ako mirišete izgorjeli miris, vjerovatno je da se motor izgore. Postoji fenomen kruga u mjerenju izolacije trofaznog motora, što može prouzrokovati kratki spoj u kablu između točke detekcije i motora. Moguće je i da je određeni fazni terminal motornog razvodnog okvira u kontaktu sa kućištem. Moguće je i za unutrašnju izolaciju i kontakt s školjki motora.
Kabl motora može imati kratke spojeve, kao i kratke spojeve između trofaznih terminala i niz kratkih spojeva između faza unutar motora. Kada mjerite trofaznu izolaciju trofaznog motora, moguće je da kabl između izmjerene točke i motora oštećuje ili pokvari ili trofazni terminali motora padaju, ili se isključuje unutarnje vijuga motora, a neutralni dio motora je isključen.
Izmjerite vrijednosti otpornosti između svakog para tri faze trofaznog motora, poput AB, AC i BC. Ako su vrijednosti otpornosti između njih previsoke, ukazuje da motor ima trofaznu neravnotežu i vjerovatno će se interno spaliti.
Ako je otpor između neutralne ploče motora i motornog kućišta nula, vjerovatno je da je barem jedna faza izolacionog sloja izgorela, uzrokujući kratki krug u kontaktu s kućištem motora. Uklonite neutralnu ploču motora i mjerite neutralnu točku koja odgovara jednoj fazi motora i drugog kraja motora. Ako je nula, može prouzrokovati unutarnji izgaranje motora i rezultirati lomljenjem žica.
Mnoge su greške nepredvidive, a osoblje za održavanje može samo dati preliminarne prosudbe. Specifični problemi moraju se detaljno analizirati, a neizbježno je da će biti nekih fragmenata riječi.
Ja lično mislim da je teško postići željeni učinak mjerenja izolacije motora s multimetrom. Budući da je OHM raspon multimetra premali, s maksimalnim rasponom od samo 1 0 k ω, a minimalna izolacija između faze i tlo za trofazna ili jednofazna motora nije manja od {7k ω je 10000 ohma, a 0,50 megaohms (ω) je 50 miliona ohma (ω). Čini se da mjerenje izolacije motora sa ili bez brojila zaista je izvan dosega.
Najbolje je koristiti 500 Volt (V) megohmmetar za mjerenje izolacije od 380 Volta ili jednofaznog motora, te uzastopno izmjeriti izolaciju i uzemljenje trofazne (A, B, C) faze.
U odsustvu drhtavog metra, može se koristiti i multimetar za grubo mjerenje. Čak i ako raspon OHM 1OK dosegne beskonačnosti, ne može se smatrati da je izolacija motora kvalificirana. U ovom trenutku možete uključiti moć da testira mašinu. Prilikom zatvaranja trebali biste se brzo zatvoriti i povući snažno. Prilikom zatvaranja trebali biste promatrati veličinu električnog cvijeta luka, slušajte da li je operativni zvuk normalan i postoji li vibracija. Ako je sve normalno, upotrijebite testnu olovku za testiranje da li ljuska procuri električnu energiju. Tek nakon što je sve normalno može biti u radu.
