Metoda korištenja multimetra za otkrivanje modula napajanja frekventnog pretvarača
Kada je modul napajanja u detekciji kola (isključen iz električne mreže), upotrijebite multimetar za mjerenje šest dioda ispravljačkog mosta i kolektora i emitera šest IGBT cijevi izlaznog mosta u pozitivnom i negativnom smjeru, respektivno. , da se utvrdi da li su pokvareni. Tabele 1 i 2 su normalni rezultati mjerenja, inače postoje unutrašnje komponente kvara. Izmjerite otpor između gejta i emitera šest IGBT cijevi pomoću pokazivača multimetra u opsegu Bx1k. Otpor (na ulaznom kraju pogonskog signala) bi trebao biti isti. Ako se razlikuje, to ukazuje na oštećenje pogonskog kruga ili IGBT cijevi. Gornja mjerenja mogu mjeriti samo oštećenje IGBT cijevi. Nije otkriveno oštećenje otvorenog kruga. Nakon uklanjanja modula napajanja sa ploče, mogu se izvršiti daljnja mjerenja na svakoj IGBT cijevi, kao što je prikazano na slici 1. Lijeva strana mjerača pokazuje da nema provodljivosti. Igla sata na desnoj strani ukazuje na kontinuitet. Ako se ne može provesti i prekinuti, to je zbog oštećenja cijevi.
Struktura energetskog modula frekventnog pretvarača:
Unutrašnje pakovanje inverterskog energetskog modula sastoji se od jednofaznog ili trofaznog mosnog ispravljačkog kola sastavljenog od dioda, i trofaznog mostnog izlaznog kola sastavljenog od šest IGBT tranzistora (bipolarni tranzistor sa izolovanim vratima) i šest prigušnih dioda koje se koriste u kombinacija.
Tri IGBT cijevna kolektora gornjeg polumosta trofaznog izlaznog mosta povezana su na pozitivni kraj napajanja, a emiteri su U, V i W trofazni izlazni terminali. Emiteri i kapije tri cijevi formiraju ulazne terminale GU-U, GV-V i GW-W za pogonski signal trofaznog gornjeg polumosta. Donja polovina trofaznog izlaznog mosta sastoji se od tri IGBT cijevna kolektora spojena na U, V i W respektivno, sa emiterom spojenim na negativni kraj napajanja. Gejt tri cijevi i negativni kraj napajanja formiraju ulazne terminale GX, GY i GZ za pogonski signal trofaznog donjeg polumosta. B je terminal za upravljanje kočenjem.
Unutar ovog modula nema kočionog kruga. TH je izlazni terminal zaštićen internim termistorom. Iako se igle i oznake na ploči sa kolom drugih modela modula napajanja univerzalnog frekventnog pretvarača mogu razlikovati, nije teško identificirati glavne funkcionalne položaje pinova. Vrhunski proizvodi usvajaju inteligentne module napajanja, koji interno sadrže pogonska i kočiona kola, sa odgovarajućim više pinova.
Modul napajanja frekventnog pretvarača, kao što samo ime kaže, je modul koji objedinjuje energetsku elektroniku i energetske komponente frekventnog pretvarača prema određenoj funkcionalnoj kombinaciji. Sam frekventni pretvarač se sastoji od kontrolne jedinice i energetskog modula. Općenito, energetski modul frekventnog pretvarača je konstruiran integracijom vanjskog omotača i eksternih terminala elektrode kako bi se smanjio broj komponenti i induktivnost unutrašnjeg ožičenja.
