Što ako mjerač vjetra pokvari?
Mnogi ljudi ne shvaćaju da brzina vjetra ne učestvuje u kontroli izlaza vjetroturbina u zatvorenoj petlji.
Drugim rečima, koliki obrtni moment sistem za kontrolu pobude dodaje generatoru se ne određuje na osnovu brzine vetra, već na osnovu brzine radnog kola, koja je indirektna varijabla.
To je zato što naš trenutni anemometar u stražnjem dijelu kabine ne može mjeriti efektivne vrijednosti brzine vjetra. U stvari, brzina vjetra se ne može opisati jednim brojem za cjelokupnu površinu propelera.
U većini kontrolnih sistema, mjerenja brzine vjetra mogu se koristiti samo za donošenje logičnih prosudbi:
Da li je brzina vjetra dovoljno velika da omogući jedinici da počne raditi ---, odnosno uključena brzina vjetra;
Da li brzina vjetra prelazi dozvoljeni raspon jedinice - to jest, brzina vjetra isključenja;
Da li je brzina vjetra doživjela ekstremne promjene --- takozvana detekcija ekstremnog vjetra.
Ne izgleda komplikovano. Ali šta se dešava ako anemometar pokvari?
U prvom slučaju, ako se ovaj kvar može samostalno provjeriti anemometrom i odraziti na upravljački sistem, obično se radi o isključenju zbog greške, što je najjednostavniji slučaj;
U drugom slučaju, jedinica je u isključenom stanju i kvar anemometra obično rezultira izuzetno malim podacima o brzini vjetra, tako da se jedinica neće uključiti;
U trećem slučaju, jedinica radi na mreži, ali anemometar pokvari, što uzrokuje da brzina vjetra bude nula ili premala. Zato što opća jedinica samo procjenjuje da je brzina vjetra previsoka i isključuje se, ali ako je brzina vjetra preniska, neće se pokrenuti nikakva akcija.
U ovoj situaciji relativno je lako upasti u nevolju. Jer ako je brzina vjetra mnogo veća od brzine vjetra isključenja bez aktiviranja stanja isključenja, jedinica će biti preopterećena, što je vrlo opasno, posebno u nekim ekstremnim vremenskim uvjetima.
Obično su mjerenja brzine vjetra manja od 2 m/s zbog leda na anemometru, ali jedinica radi punim kapacitetom. Ako u ovom slučaju brzina vjetra nastavi rasti iznad brzine vjetra isključenja, ali jedinica nastavi raditi zbog neuspjeha mjerenja brzine vjetra, to može uzrokovati potencijalno oštećenje jedinice od preopterećenja ili direktnu nesreću pojaviti.
Zaleđivanje je samo tipičan primjer, a problemi s kvalitetom samog anemometra također mogu uzrokovati ovu pojavu.
