Primjena infracrvenog termometra u željezničkoj industriji
Trenutno, metode vuče vozova u mojoj zemlji uključuju vuču parne lokomotive, vuču dizel lokomotiva i električne lokomotive. Željeznice koje koriste električne lokomotive za vuču vozova nazivaju se elektrificirane željeznice. Električna vuča ima karakteristike velike konjske snage, velike brzine, niske potrošnje energije i visoke efikasnosti. Na dionici koja koristi električnu vuču, transportni kapacitet je značajno poboljšan, a troškovi transporta su znatno smanjeni. Istovremeno, performanse lokomotive i uslovi rada su bolji od dizel lokomotive. To je budući pravac razvoja vučne moći moje zemlje.
Ispod su neki objekti koji zahtijevaju inspekciju termovizijske kamere.
1. Razni električni uređaji: Mogu se pronaći labavi spojevi ili loši kontakti, neuravnotežena opterećenja, preopterećenja, pregrijavanje i druge skrivene opasnosti. Potencijalni efekti koje ove skrivene opasnosti mogu uzrokovati su lučni luk, kratki spoj, gorenje i požar. Njihova prosječna cijena popravke je 10,000 do 50,000 juana; zamjena košta 80,000 do 100,000 juana, a period izgradnje je od nekoliko sedmica do nekoliko mjeseci.
2. Transformator: Skriveni problemi koji se mogu otkriti uključuju labave spojeve, pregrijane čahure, loš kontakt (izmjenjivač slavina), preopterećenje, neuravnoteženo trofazno opterećenje i blokirane cijevi za hlađenje. Efekti uključuju stvaranje luka, kratki spoj, paljenje i požar. Premotavanje košta desetine hiljada dolara, zamena stotine hiljada dolara, a period izgradnje je nedeljama ili mesecima.
3. Motori i generatori: Skrivene opasnosti koje se mogu otkriti su previsoka temperatura ležaja, neuravnoteženo opterećenje, kratki spoj ili prekid strujnog kruga namotaja, zagrijavanje ugljenih četkica, kliznih prstenova i kolektorskih prstenova, preopterećenje i pregrijavanje, te začepljene cijevi za hlađenje. Posljedica je da neispravan ležaj može uzrokovati oštećenje željezne jezgre ili zavojnice za namotaje, a neispravna karbonska četkica može oštetiti klizni prsten i kolektorski prsten, čime oštetiti zavojnicu za namotaje. To također može uzrokovati oštećenje cilja pogona. Premotavanje motora (5,000 konjskih snaga) košta desetine hiljada juana i zamjena stotine hiljada juana, a period izgradnje je od nekoliko sedmica do nekoliko mjeseci.
4. Razna oprema za prijenos, kao što su mjenjači, vučne mašine itd.
Za svu opremu sa direktnom vidljivošću, termovizijske kamere su u stanju da identifikuju toplotne opasnosti na svim tačkama povezivanja. Za dijelove koji se ne mogu direktno vidjeti zbog zaštite, termičke opasnosti mogu se otkriti na osnovu provođenja topline na vanjske komponente. Poređenje: Tradicionalno, ne postoji drugi način za obavljanje operativnog ispitivanja prekidača, provodnika, sabirnica i drugih komponenti osim pregleda demontaže i čišćenja spojeva.
