+86-18822802390

Uobičajeni kvarovi na detektorima plina i kako ih riješiti

Apr 29, 2024

Uobičajeni kvarovi na detektorima plina i kako ih riješiti

 

Detektori gasa su najčešće korišćeni instrumenti za detekciju u industrijskoj proizvodnji, a na osnovu njihovih rezultata detekcije koristi se odgovarajuća sigurnosna zaštitna oprema. Koje su uobičajene greške detektora gasa? Kako možemo riješiti uobičajene greške u detektorima plina?


Greška 1: Gas niske koncentracije se ne može otkriti
Rješenje:
1. Proverite da li vazdušna pumpa detektora gasa radi ispravno, blokirajte dovod vazduha prstima na 5 sekundi. Ako postoji primjetna sila usisavanja, provjerite da li je ulaz zraka blokiran ako nema usisne sile;


2. Ubrizgajte azot za kalibraciju nulte tačke ili kalibrišite nultu tačku u čistom vazduhu i izvršite testiranje nakon kalibracije;


3. Ako se izmjereni plin ne može otkriti nakon kalibracije nule, detektor plina treba vratiti na tvorničke postavke;


4. Gore navedeni koraci su izvršeni, ali se ne mogu otkriti. Potrebno je potvrditi da li je izmjereni plin na licu mjesta, ili je koncentracija mjerenog plina zaista vrlo niska. Ako je niža od male preciznosti detekcije gasnog senzora, ne može se detektovati.


Greška 2: U zraku nema izmjerenog plina, ali vrijednost jako varira ili nasumično skače
Rješenje:
1. Kratkoročni raspon fluktuacije nulte tačke manji od 1% velikog raspona smatra se normalnim, a dugotrajni pomak manji od 2% velikog raspona bez mjerenog plina se smatra normalnim. Ako prelazi ovaj raspon, potrebno je potvrditi da li se mjereni plin nalazi na licu mjesta, odnosno da li postoje značajne fluktuacije temperature i vlažnosti u zraku koje rezultiraju nestabilnim vrijednostima;


2. Potvrdite da li je na detektoru gasa izvršena kalibracija nulte tačke ili kalibracija ciljne tačke. Ako se kalibracija nulte tačke izvrši u prisustvu izmjerenog plina, plin niske koncentracije možda neće biti otkriven. Ako se kalibracija ciljne tačke izvodi u prisustvu izmjerenog plina, ali kalibrirana vrijednost koncentracije ne odgovara stvarnoj vrijednosti koncentracije, to može uzrokovati značajne fluktuacije u vrijednosti detektora plina ili detektovana vrijednost biti premala. U ova dva slučaja, fabrički rad se može vratiti kako bi se riješio problem;


3. Ako se problem ne može riješiti, potrebno je potvrditi da li je detektor plina bio izložen plinu visoke koncentracije ili je plin visoke koncentracije utjecao na senzor plina. Ako je došlo do udara na senzor plina, uključite detektor plina i pokrenite ga 24 sata. Ako je vrijednost i dalje nestabilna, moguće je da je senzor plina oštećen udarcem i da ga treba zamijeniti.


Greška 3: Netačna detekcija
Rješenje:


1. Potvrdite da li je koncentracija plina na licu mjesta tačna. Postoji velika razlika između teorijske vrijednosti i stvarne vrijednosti. Kalibrirajte detektor gasa uvođenjem standardnog gasa kako biste osigurali tačnost detekcije ili ga pošaljite metrološkoj instituciji treće strane na kalibraciju;


2. Ako se plinski senzor koristi duže vrijeme, može doći do grešaka u mjernim vrijednostima. Potrebno je kod proizvođača potvrditi da li se plinski senzor i dalje može koristiti. Ako se sam senzor približava svom radnom vijeku, čak i ako se može normalno koristiti u kratkom vremenskom periodu nakon ponovne kalibracije, mjerne vrijednosti detektora plina mogu se pomjerati i neće se moći precizno detektirati. Preporučuje se zamjena senzora plina.


Greška 4: Alarm se javlja kada je vrijednost 0 ili kada vrijednost alarma nije dostignuta u zraku
Rješenje:


1. Provjerite da li su različiti parametri alarmnih vrijednosti na detektoru plina izmijenjeni;


2. Provjerite jesu li modificirani alarmni mod i alarmni mod detektora plina;


3. Provjerite je li status alarma detektora plina alarm koncentracije ili drugi alarm greške. Alarm koncentracije će prikazati riječi A1 ili A2, a crveno indikatorsko svjetlo će treptati;


4. Ako je alarm detektora gasa uzrokovan ručnom modifikacijom, može se riješiti vraćanjem na tvorničke postavke. Alarm kvara treba dodatno provjeriti da li ima kratkih spojeva, otvorenih strujnih krugova, lošeg kontakta, kvarova senzora itd., ili ga poslati nazad proizvođaču na pregled.

 

-4-gvda-combustible-gas-tester

Pošaljite upit