Kako otkriti tiristor uz pomoć multimetra
Tiristor je podijeljen na jednosmjerni tiristor i dvosmjerni tiristor, od kojih su oba tri elektrode. Jednosmjerni tiristor ima katodu (K), anodu (A) i kontrolnu elektrodu (G). Dvosmjerni tiristor je ekvivalentan dvama jednofaznim tiristora u obrnutoj paralelnoj vezi. To jest, jedna od jednosmjernih silicijumskih anoda je spojena na drugu katodu, a njen vodeći kraj se zove T2 pol, jedna od jednosmjernih silicijumskih katoda je povezana s drugom anodom, a njen vodeći kraj se zove T2 pol , a ostalo je kontrolni stub. stup (G).
1. Procjena jednosmjernih i dvosmjernih tiristora: prvo izmjerite dva pola, ako se pokazivači mjerenja naprijed i nazad ne pomiču (R×1 blok), to može biti A, K ili G, A polovi (za jednosmjerne tiristore ) ) može biti i T2, T1 ili T2, G pol (za triac). Ako jedno od mjerenja pokazuje desetine do stotine oma, to mora biti jednosmjerni tiristor. I crvena olovka je povezana sa K polom, crna olovka je povezana sa G polom, a ostalo je A pol. Ako su upute za testiranje naprijed i nazad na desetine do stotine oma, to mora biti triac. Zatim okrenite dugme na R×1 ili R×10 za ponovno testiranje. Jedna od vrijednosti otpora mora biti malo veća, tada je malo veća crvena olovka spojena na G pol, crna olovka na T1 pol, a ostalo su T2 polovi. .
2. Razlika u performansama: okrenite dugme na R×1 brzinu, za 1~6A jednosmjerni tiristor, crvena olovka je spojena na K pol, crna olovka je spojena na G i A pol u isto vrijeme , a crna olovka nije odvojena od stanja A pola. Isključite G pol na dnu, pokazivač bi trebao pokazivati desetine oma do sto oma, u ovom trenutku tiristor je aktiviran, a napon okidača je nizak (ili je struja okidača mala). Zatim na trenutak odspojite A pol i zatim ga ponovo uključite, pokazivač bi se trebao vratiti u položaj ∞, što pokazuje da je tiristor ispravan.
Za triac 1~6A, crvena olovka je spojena na T1 pol, crna olovka je povezana na G i T2 pol u isto vrijeme, a G pol je isključen pod pretpostavkom da crna olovka ne napušta T2 pol, a pokazivač treba da pokazuje desetine do više od sto. Europa (ovisno o veličini struje tiristora i različitim proizvođačima). Zatim prebacite dva takta i ponovite gore navedene korake da jednom izmjerite, a indikator pokazivača je nešto veći nego prošli put za desetak do nekoliko desetina oma, što pokazuje da je tiristor dobar i da je napon (ili struja) okidača mali .
Ako je G pol isključen kada je pol A ili T2 spojen, a pokazivač se odmah vrati u položaj ∞, to znači da je struja okidača tiristora prevelika ili oštećena. Dalje se može mjeriti prema metodi na slici 2. Za jednosmjerni tiristor zatvorite prekidač K, lampica bi trebala biti upaljena, a lampica će se i dalje gasiti kada se K isključi, inače je tiristor oštećen.
Za triac, zatvorite prekidač K, svjetlo treba biti upaljeno, otvoriti K, svjetlo treba biti ugašeno neprekidno. Zatim okrenite bateriju i ponovite gore navedene korake, sve bi trebalo biti isti rezultat, dobro je. U suprotnom, uređaj je oštećen.
