Kako procijeniti kvar motora pomoću ampermetra sa stezaljkama
Kada je motor blokiran tokom pregleda rada, obično se provjerava mjernom olovkom ili multimetrom. Autor uvodi nekoliko primjera upotrebe ampermetra sa stezaljkama za mjerenje struje praznog hoda trofaznog asinhronog motora kako bi se otkrile glavne točke opstrukcije.
Primjer 1: Drobilica rude sa pogonskim motorom od 15kW. Nakon remonta, motor radi normalno bez opterećenja, ali ne može nositi teret. Čim se doda opterećenje, motor će se preopteretiti i isključiti. Nakon provjere, mašina i napajanje su normalni. DC otpor namotaja motora je 2,4, 3,2 i 2,4 respektivno. Trofazna struja praznog hoda mjerena ampermetrom sa stezaljkama je 9A, 5A i 8,8A respektivno. Može biti siguran da je zavojnica motora začepljena. Skinite poklopac motora i otkrijte da je jedan od krajeva žice jednofaznog namota olabavljen, što je rezultiralo topljenjem lima za lemljenje. Motor je dvostruko namotan, pri čemu je jedan isključen, a drugi još spojen, što rezultira malim obrtnim momentom i može se okretati samo bez opterećenja, ali ne može nositi teret.
Primjer 2: Postoji motor nazivne snage 13kW. Nakon što se zavojnica ponovo namota i testira, motor se normalno okreće kada radi bez opterećenja. Nakon punjenja, motor se polako ili čak ne okreće. Izmjereni napon napajanja i otpor svake faze su normalni, a trofazna struja praznog hoda u osnovi je uravnotežena kada se mjeri pomoću klešta, ali su vrijednosti struje relativno male. Stoga se zaključuje da je namotaj pogrešno spojen. Izum otvaranja završnog poklopca prvobitno je bio zasnovan na metodi povezivanja △, ali je motor greškom spojen na metodu spajanja Y, što je rezultiralo manjim normalnim radnim momentom i nemogućnošću nošenja pokretnog tereta. Budući da je obrtni moment Y metode povezivanja jedna trećina momenta △ metode povezivanja.
Primjer 3: Određena alatna mašina koristi motor od 4kW. Kada je napajanje uključeno, motor se ne okreće već proizvodi zujanje. Demontirajte žicu motora, izmjerite da ima struje na strani napajanja, trofazni napon je normalan, istosmjerni otpor namotaja je također uravnotežen, izolacija je kvalificirana, a mašina se fleksibilno okreće. Zatim upotrijebite ampermetar sa stezaljkom na kablu motora na donjoj strani prekidača za mjerenje struje praznog hoda. Rezultat je da dvije faze imaju struju, a jedna faza nema struju. Pojasnite da je žica začepljena unutar cijevi. Izvlačenjem žice unutar čelične cijevi, otkriveno je da je dio žice u osnovi puknuo, okrenut jedan prema drugome poput dva vrha igle, s bijelim oksidnim prahom na kraju žice. To je zbog prevelike napetosti tokom procesa uvlačenja navoja, što rezultira istezanjem i rastezanjem žice, a električna struja zagrijava i oksidira na naizgled neprekinutoj tački tokom trajnog rada. U ovom trenutku, napon se još uvijek može mjeriti na glavi žice, ali struja se ne može proći kroz nju.
