1. Merni instrumenti
1. Koristite precizan merač nivoa zvuka ili normalan merač nivoa zvuka i tahometar motora.
2. Greška merača nivoa zvuka ne bi trebalo da prelazi ±2dB (A).
3. Prije i poslije mjerenja, instrument treba kalibrirati kako je navedeno.
2. Merenje buke u vozilu
(1) Uslovi mjerenja buke u vozilu
1. Pista za mjerenje treba biti dovoljne dužine za ispitivanje. To bi trebao biti ravan, suh asfaltni ili betonski put.
2. Prilikom mjerenja, brzina vjetra (odnosi se na tlo) ne smije biti veća od 3m/s.
3. Vrata i prozori vozila treba da budu zatvoreni tokom merenja. Druga pomoćna oprema u automobilu je izvor buke. Da li je pokrenut ili ne tokom mjerenja treba odrediti prema uobičajenoj upotrebi.
4. Pod unutrašnjeg nivoa buke je najmanje 10 dB(A) niži od izmerene unutrašnje buke i garantuje se da merenje nije slučajno
smetnje od drugih izvora zvuka.
5. Osim vozača i mjernog osoblja, u vozilu ne smije biti drugog osoblja.
(2) Metode mjerenja,
1. Vozilo se vozi konstantnom brzinom pri različitim brzinama iznad 50km/h u zajedničkim brzinama, a mjerenja se vrše odvojeno.
2. Koristite "sporo" merač nivoa zvuka da izmerite A i C ponderisane nivoe zvuka. Očitajte prosjek maksimalnih očitanja pokazivača mjerača. Rezultati mjerenja su zabilježeni u Dodatku Tablica 2.
3. Oktavne opsege sa centralnim frekvencijama od 31,5, 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 i 8000 Hz treba uključiti u analizu spektra unutrašnjeg šuma.
