Kako postaviti nultu tačku detektora gasa četiri u jednom i koji su koraci?
Kao što svi znamo, detektor gasa četiri u jednom je instrument za detekciju koji se trenutno posebno koristi za opasna okruženja i detekciju ulaska u ograničen prostor. Može se fleksibilno konfigurirati kao jedan ili više detektora plina i istovremeno detektirati sljedeća četiri plina: zapaljivi plin, O2, CO i H2S, među kojima se plinovi sumporovodika i ugljičnog monoksida mogu uskladiti s drugim plinovima prema zahtjevi za otkrivanje lokacije. Njegova jedinstvena tehnologija čipa uvelike poboljšava različite performanse kao što su vrijeme odziva i stabilnost tokom detekcije plina, a u isto vrijeme značajno poboljšava vijek trajanja baterije. Kada koristimo gasni detektor četiri u jednom, vrlo je potrebno postaviti nultu tačku. Ovo može smanjiti pojavu grešaka i precizno otkriti plinove i dobiti podatke. Dakle, znate li kako postaviti nultu tačku detektora gasa četiri u jednom?
Kako postaviti nultu tačku detektora gasa četiri u jednom:
1. Nakon što uključite računar, pritisnite dugme za napajanje da uđete u stranicu menija.
2. Zatim pritisnite tipke gore i dolje da odaberete stavke menija.
3. Odaberite postavku nulte tačke, kliknite na dugme za napajanje da uđete, odaberite gas i provjerite da li je broj 0.
4. Ako vrijednost nije 0, unesite fino podešavanje nulte tačke iz menija, podesite vrijednost na 0 kroz stavke sabiranja i oduzimanja, sačuvajte gore navedeno da završite postavku nulte tačke i može se normalno koristiti.
Koji je dnevni rad na održavanju detektora gasa četiri u jednom?
1. Provjerite cjelokupni izgled detektora plina i integritet baterije. Istovremeno, kako bi se osigurala ispravnost detekcije, potrebno je provesti brzi test za detekciju ispravnosti i tačnosti reakcije senzora instrumenta na plin.
2. Provjerite nepropusnost usisnog sistema pumpe. Nakon otvaranja instrumenta, ulazni priključak za vazduh usisnog sistema pumpe bio je blokiran. Ako šipka sonde za uzorkovanje usmjeri ka instrumentu i pošalje se alarm za blokadu protoka pumpe, to znači da je nepropusnost sistema pumpe instrumenta normalna, inače se instrument ne može koristiti.
3. Korekcija odstupanja ovog prijenosnog detektora plina obično se naziva kalibracija.
4. Uređaj za filtriranje pumpnog sistema treba redovno proveravati, uglavnom da bi se proverilo da li je membrana filtera u pumpanom proizvodu pokvarena. Način da se proceni greška je posmatranje promene boje filterske membrane. Boja čiste membrane je čisto bijela, a boja neefikasne filterske membrane je žuto-crna.
