Kako koristiti multimetar za suđenje je li motor dobar ili loš
Postoje trofazni motori i jednofazni motori, s jednofaznim motorima imaju tri žice i šest žica.
Trofazni električni motor
Na trofaznom namotavanju trofaznog motora postoji 6 slavina. Prvo uklonimo spojni komad koji se povezuje na motorni terminal. Izmjerite početni i završni krajevi svake fazne namotaja s multimetrom da biste vidjeli da li je otvoren ili zatvoren. Zatim koristite multimetar za mjerenje vrijednosti otpornosti između svake dvofaznog namotaja zasebno, koja bi trebala biti barem veća od 0. 5 megaohms, što je veće. Konačno, izmjerite otpor izolacije između svakog faznog namotaja i kućišta motora, što bi također trebalo biti beskonačno. Mjerenjem na ovaj način, kvaliteta trofaznog motora može se u osnovi odrediti.
Tri žica jednofazni motor
Jednosednički motor ima samo dva namota, po jedan za pokretanje i jedan za trčanje. Jedna od tri žice je njihova zajednička žica, što znači da je jedan kraj dvofaznog namotaja spojen zajedno. Druge dvije su ostale slavine dvofaznog namotaja.
Otpor između dva slavina trebao bi biti maksimalan i jednak sumu vrijednosti otpornosti dva namotaja.
Naravno, također moramo izmjeriti otpor između zavojnice i kućišta da bismo vidjeli da li je raščlanjeno. Što je viši otpor, to je bolji, a najniži je isti, ne manji od 0. 5 megaohms.
6- Line jednofazni motor
Razlog zašto postoji 6 redaka je da postoje zapravo dvije linije (Z1, Z2) koje su centrifugalne sklopke. Ova vrsta motora također ima 6 terminala, tako da su njegove povezivne komade treba ukloniti. Uklonite i kondenzator, a zatim izmjerite vrijednosti otpornosti na početku i na kraju dvofaznih namota, kao i između dvofaznih namotaja. Metoda je ista kao trofazni motor.
Korištenje multimetra za suđenje kvalitetu električnog motora može biti samo preliminarna procjena. Otpornost izolacije između namotaja i izolacijskog otpora svake fazne namotaja na zemlju trebalo bi se precizno mjeriti pomoću megohmmetra.
Kratki spoj između namotaja niti se ne može mjeriti, tako da možemo koristiti komparativne metode da bismo pogodili da li postoji fenomen kratkog spoja između okreta. Na primjer, ako je organizacija jednog faznog namota mnogo manja u odnosu na ostale dvije faze, možemo sumnjati da ima međuokrenuti kratki spoj.
