Kako koristiti multimetar za mjerenje kvalitete automobilskih senzora
1. Da biste izmjerili senzor položaja radilice, morate pogledati dijagram strujnog kruga kako biste utvrdili da li je aktivan ili pasivan. U Kini postoje dvije vrste senzora, jedan je Hall senzor, a drugi je elektromagnetski senzor. Hall senzor ima tri žice, koje su napajanje od 5V, signal i uzemljenje. Metoda mjerenja je korištenje multimetra za mjerenje signala sa crvenom sondom u rasponu jednosmjernog napona i crnom sondom direktno spojenom na negativni terminal! Ovdje želim objasniti kako mjeriti signale. Senzor je u autu, nemojte ga rastavljati i ne izvlačiti utikač. Upotrijebite tanku čeličnu žicu da je izmjerite tako što ćete je vratiti u utikač!
Nakon spajanja žica, pomoću ključa polako okrećite remenicu radilice. Ako je senzor položaja radilice ispravan, vidjet ćete da će napon multimetra povremeno prikazati 0 stepeni i 5 volti. Ne okrećite ga sami prebrzo. Ako ne, postoji kvar. Drugi tip je magnetoelektrični senzor položaja radilice, koji ima relativno jednostavnu metodu mjerenja. Jednostavno izvucite utikač i unutra su dvije igle. Koristite multimetar za mjerenje raspona AC napona. Povežite crvenu i crnu sondu na ove dvije igle, a zatim spojite žice. Pokrenite motor. Kada se radilica motora ne okreće, nema napona. Pokrenite motor i možete vidjeti napon veći od deset volti, koji može biti veći, što ukazuje na dobre rezultate.
Senzor položaja bregastog vratila je Hallov senzor, a metoda mjerenja je ista kao i Hallov senzor radilice iznad. Također je spojen žicom. Polako okrećem radilicu ključem da vidim ima li promjene napona. Za to je potrebno uključiti prekidač za paljenje.
3 senzora usisne temperature, senzori temperature usisnog zraka sada su integrirani u mjerače protoka zraka ili senzore tlaka u razdjelniku u modelima vozila.
Njegova metoda mjerenja je također relativno jednostavna. Prvo, potražite dijagram strujnog kruga i identificirajte dva pina senzora temperature usisnog zraka. Senzor usisne temperature je obično otpornik koji se mijenja s temperaturom. Upotrijebite multimetar u rasponu otpora i povežite crnu i crvenu sondu na dvije pronađene igle. Ovaj senzor treba zagrijati fenom. Provjerite mijenja li se otpor, ako se ne mijenja, to ukazuje na kvar.
Metoda mjerenja za 3-senzor pritiska u razdjelniku također zahtijeva pronalaženje dijagrama kola. Pogledajte koji se napaja od 5 volti, koji je signal, a koji je uzemljenje. Metoda mjerenja je uklanjanje senzora usisnog tlaka iz usisnog razvodnika, ne iskopčavanje utikača, korištenje tanke čelične žice da ga vratite i odvođenje signala. Upotrijebite multimetar za mjerenje raspona istosmjernog napona, spojite crvenu sondu na signal, spojite crnu sondu na masu, a po mogućnosti negativni terminal baterije! Spojite usisivač na sučelje senzora usisnog tlaka i evakuirajte. Vidi se da se napon mijenja i ostaje nepromijenjen kao kvar
