Mjerenje kvaliteta trofaznog motora multimetrom Kako ocijeniti kvalitetu trofaznog motora
Kriterijum je da je namotaj motora uključen ili da ima odgovarajući otpor, te da nema problema sa izolacijom, što znači da je motor dobar.
Ako između tri namota trofaznog motora nema otpora, u osnovi se utvrđuje da u trofaznom namotu nema kratkog spoja faza-faza, a zatim se mjeri svaka faza trofaznog namotaja. na zemlju odvojeno. Ako nema otpora, utvrđuje se da motor nije uzemljen, a zatim se mjeri otpor tri namota, bez obzira na veličinu motora.
Kada su izmjerene greške otpora tri namotaja vrlo male, može se utvrditi da je motor bez problema. Ako su jedna ili dvije faze otvorene ili su greške otpora velike, može se utvrditi da je motor izgorio. Ako postoji bilo kakva sumnja, krajnji poklopac se može ukloniti radi dalje potvrde.
Prošireni podaci:
Tretman kvarova trofaznog asinhronog motora;
Ako je namotaj uzemljen zbog vlage, prvo ga treba osušiti. Kada se ohladi na oko 60-70 stepen, treba ga osušiti nakon što se nalije izolacionom bojom. Kada je izolacija na kraju namotaja oštećena, treba je ponovo izolovati, ofarbati i ponovo osušiti. Kada je tačka uzemljenja namotaja u utoru, namotaj treba premotati ili zameniti neke elemente namotaja.
Tačka kratkog spoja je na kraju. Tačke kratkog spoja mogu se odvojiti izolacijskim materijalima, ili se izolirana žica može prepakirati, obojiti i ponovo osušiti, te kratko spojiti u otvoru za žice. Nakon što ga omekšate, pronađite mjesto kratkog spoja da ga popravite, vratite ga u korito, a zatim ga obojite i osušite.
Kada je otvoreni krug na kraju, treba ga nakon spajanja čvrsto zavariti, pokriti izolacijskim materijalom, pokriti izolacijskom cijevi, a zatim osušiti. Ako je namotaj ozbiljno izgorio zbog međuzavoja, međufaznog kratkog spoja i uzemljenja, treba zamijeniti novi namotaj.
Za nekoliko tačaka prekida na kojima je tačka loma u prorezu se vrši hitna obrada, a tačke loma se pronalaze metodom grupne eliminacije, koja se koristi nakon spajanja prekida namotaja i osposobljavanja izolacije. Polomljeni kavez kaveznog rotora može se popraviti zavarivanjem, hladnim spajanjem ili zamjenom šipke.
