Metoda za otkrivanje grešaka frekventnog pretvarača pomoću multimetra
Zvukomjer je najosnovniji instrument za mjerenje buke. Spada u elektroniku. U svakodnevnom procesu održavanja frekventnih pretvarača često se susreću različiti problemi, kao što su problemi perifernih kola, podešavanja parametara ili mehanički kvarovi. Ako frekventni pretvarač ne radi, ovdje ćemo ukratko predstaviti kako odrediti koji je dio problema.
1. Oštećenje modula ispravljača je uglavnom uzrokovano naponom mreže ili unutrašnjim kratkim spojevima. Zamijenite ispravljački most nakon uklanjanja unutrašnjih kratkih spojeva. Prilikom rješavanja kvarova na licu mjesta, važno je fokusirati se na provjeru situacije u električnoj mreži korisnika, kao što je napon električne mreže i prisutnost opreme kao što su aparati za zavarivanje koji zagađuju električnu mrežu.
2. Oštećenje modula pretvarača općenito je uzrokovano oštećenjem motora ili kabela i kvarovima pogonskog kruga. Nakon popravke upravljačkog kola, zamijenite modul kada je valni oblik drajvera u dobrom stanju. Nakon zamjene upravljačke ploče u servisu na licu mjesta, potrebno je obratiti pažnju i na provjeru motora i priključnih kablova. Pokrenite frekventni pretvarač nakon što potvrdite da nema kvarova.
3. Nedostatak displeja kada je uključen je generalno uzrokovan oštećenjem prekidača napajanja ili kola mekog punjenja, što rezultira izostankom DC napajanja u DC kolu. Ako je startni otpornik oštećen, to može biti i zbog oštećenja ploče.
4. Prenapon ili podnapon prikazan nakon uključivanja općenito je uzrokovan gubitkom ulazne faze, starenjem kola i vlagom na ploči. Identifikujte njegov krug za detekciju napona i tačke detekcije i zamenite oštećene komponente.
5. Prekomjerna struja ili kratki spoj na masu koji se prikazuje nakon uključivanja općenito je posljedica oštećenja strujnog kruga za detekciju. Kao što su Hall elementi, operaciona pojačala, itd.
6. Prekomjerna struja displeja pri pokretanju je općenito uzrokovana oštećenjem pogonskog kruga ili modula pretvarača.
7. Izlazni napon bez opterećenja je normalan, ali pokazuje preopterećenje ili prekomjernu struju nakon opterećenja. Ova situacija je općenito uzrokovana nepravilnim postavkama parametara ili starenjem pogonskog kruga, oštećenjem modula.
