Metode detekcije struje za automobile pomoću multimetra
Metoda 1: Koristite običan režim struje multimetra, povežite ga serijski u krug i izmjerite ga.
Metoda 2: Povežite malu ispitnu lampu u seriju između kabla baterije i pola baterije radi testiranja.
Metoda 3: Koristite DC multimetar tipa stezaljke za testiranje. Ova metoda ne zahtijeva odspajanje originalne linije vozila, već umjesto toga pričvršćuje indukcijsku kopču DC multimetra na izmjerenu žicu radi induktivne detekcije.
Specifičan rad metode 1 je sljedeći. Kada koristite obični digitalni multimetar za detekciju struje curenja baterije, treba ukloniti pozitivni pol ili stezaljku pola baterije, a zatim crvenu sondu multimetra umetnuti u utičnicu 20A, a crnu sondu spojiti na zajednički terminal (COM). Zatim, prekidač multimetarskog zupčanika treba povući na strujni zupčanik od 20A i spojiti ga serijski između rastavljenog pola baterije i stezaljke baterije. Šematski dijagram korištenja običnog multimetra za detekciju struje prikazan je na slici.
Koristite običan multimetar za mjerenje struje
Najjednostavniji način da se otkrije da li postoji curenje u električnoj opremi cijelog vozila je povezivanje male ispitne lampe u seriju s linijom akumulatora radi testiranja. Ova metoda se nije koristila tako često kao digitalni multimetri u ranim danima. Koristeći malu probnu lampu za povezivanje pola baterije i žice u seriju, i procjenu da li postoji curenje na osnovu svjetline sijalice, ova metoda se preporučuje, ali ne može jasno prikazati specifičnu struju curenja. Više se ne koristi. Budući da je cijena multimetra već vrlo jeftina, sada je prešao na metodu 1 ili metodu 3 za testiranje.
