Mjere kontrole buke zasnovane na akustičnim principima
Apsorpcija zvuka
Buka u ograničenom prostoru automobila uključuje dva dijela: direktni mjerač nivoa zvuka i reflektiranu buku. Apsorpcija zvuka je upotreba posebnih pasivnih materijala za promjenu smjera zvučnih valova kako bi se apsorbirala njihova energija. Razuman raspored materijala za{2}}upijanje zvuka može efikasno smanjiti refleksiju zvučne energije i postići cilj apsorpcije zvuka i smanjenja buke. Zbog ograničenja u zaštiti okoliša, hidroizolaciji, vatrootpornosti i laganoj težini, obično korišteni materijali za{4}}upijanje zvuka za automobile su relativno rijetki. Mirni zvučno izolirani-pamuk koji apsorbira zvuk je kreativno razvijen dizajn žljebova specijalnog-oblika zvuka-od strane R&D osoblja na osnovu istraživanja i analize karakteristika buke više modela automobila. Integrira više od dva puta veću površinu{10}}apsorbiranja zvuka u odnosu na tradicionalnu jedinicu zvučne izolacije, a širina, dubina, nagib i zakrivljenost svakog žlijeba za{11}}apsorbiranje zvuka određuju se simulacijom matematičkog algoritma prema karakteristikama buke automobila. Zbog postepenog prijelaza sloja koji apsorbira zvuk{13}}, akustična impedancija materijala može se dobro uskladiti s onom zraka, omogućavajući efikasnu apsorpciju zvučnih talasa u širokom frekventnom opsegu.
apsorpcija šoka
Vanjski omotač automobila obično je napravljen od tankih metalnih ploča. Tokom procesa vožnje, izvor potresa prenosi svoju vibraciju na karoseriju automobila, koja se širi u obliku elastičnih talasa. Kada su ove tanke ploče pobuđene vibracijom, one proizvode buku i uzrokuju vibracije u drugim komponentama automobila. Ove komponente zrače buku prema van. Ugradnjom elastičnih materijala ili komponenti na ovaj put širenja radi izolacije ili ublažavanja širenja vibracija može se postići svrha apsorpcije udara i smanjenja buke. Dostupne mjere apsorpcije udara uglavnom uključuju seizmičku izolaciju i prigušivanje amortizacije. Ljepilo za zaštitu od prigušenja za mirne automobile razvijeno je na osnovu principa prigušenja amortizacije. Osim toga, mirni{7}}pamuk koji apsorbira zvuk se lijepi ručno tokom procesa lijepljenja. Specijalizirani ljepilo ima dobru elastičnost i fleksibilnost nakon stvrdnjavanja, formirajući prigušujući i{9}}sloj koji apsorbuje udarce koji može izdržati udarce i vibracije karoserije vozila.
zapečati
Veliki broj eksperimenata je pokazao da je kontrola ukupne buke unutar automobila usko povezana sa performansama zaptivanja karoserije vozila. Dobra brtva može efikasno smanjiti ukupnu buku vozila, posebno efikasno potiskujući buku vjetra tokom vožnje velikom{1}}brzinom. Turbulencija koja nastaje tokom rada vozila je osnovni uzrok buke vjetra - periodično odvajanje strujanja zraka se javlja na određenom dijelu karoserije vozila tokom-brzine vožnje, uzrokujući da se vrtlozi povlače sa obje strane vozila i kreću se u smjeru strujanja zraka, što rezultira bukom. Način da se spriječi ova vrsta buke je pokušaj da se izbjegne razdvajanje protoka zraka i poremeti periodično buđenje odgovarajućim metodama. Općenito zaptivanje koristi samo poboljšanje performansi zaptivanja da bi blokiralo buku, dok mirne profesionalne zaptivne trake ne samo da blokiraju buku, već i izbjegavaju odvajanje protoka zraka i ometaju periodično buđenje, fundamentalno smanjujući buku vjetra.
