Metoda kojom se multimetrom procjenjuje da li je motor dobar ili loš
Motori uključuju trofazne motore i jednofazne motore, a jednofazni motori imaju tri žice i šest žica.
trofazni motor
Trofazni motor trofazni namotaj 6 slavina. Počinjemo uklanjanjem spojnog dijela koji se spaja na terminal motora. Koristite multimetar za mjerenje prvog i posljednjeg kraja svakog faznog namotaja da vidite da li je uključen ili isključen. Zatim upotrijebite multimetar za mjerenje vrijednosti otpora između svakog dvofaznog namotaja, najmanje veće od 0.5 megoma, što je veće, to bolje. Na kraju, izmjerite otpor izolacije svakog faznog namotaja i kućišta motora, koji bi također trebao biti beskonačan. Ovo mjerenje u osnovi može ocijeniti kvalitetu trofaznog motora.
jednofazni motor sa tri žice
Jednosmjerni motori imaju samo dva namotaja, početni i radni namotaj. Jedna od tri žice je njihova zajednička žica, odnosno jedan kraj dvofaznog namota je spojen zajedno. Druga dva su još jedan odvod dvofaznog namotaja.
Otpor između dvije slavine treba biti maksimalan i jednak zbiru vrijednosti otpora dva namota.
Naravno, također moramo izmjeriti otpor zavojnice i kućišta da vidimo da li je pokvaren. Naravno, što je veći otpor, to bolje, a minimum je isti, ne manji od 0.5 megoma.
6-žični jednofazni motor
Razlog zašto postoji 6 žica su zapravo dvije žice (Z1, Z2) koje su žice centrifugalnog prekidača. Ovaj motor ima i 6 terminala, tako da treba ukloniti i njegov spojni komad. Kondenzator se također uklanja, a zatim mjeri otpor na početku i kraju dvofaznih namotaja i između dvofaznih namotaja. Metoda je ista kao kod trofaznog motora.
Procjena kvaliteta motora multimetrom može biti samo preliminarna procjena. Otpor izolacije između namotaja i izolacijski otpor svakog faznog namota prema zemlji treba izmjeriti megoommetrom kako bi bili precizniji.
