Metoda multimetra za procjenu istoimenog kraja namotaja trofaznog asinhronog motora
Metoda 1. Test veze trougla
Korak 1: Postavite multimetar na brzinu R×100 i izmjerite šest izlaznih žica razvodne kutije motora, dvije i dvije, da odredite trofazni namotaj.
Specifična metoda: povežite crveni (ili crni) ispitni vod na jednu od vodećih žica; crna (ili crvena) ispitna provodnica stupa u kontakt s ostalih pet provodnih žica zauzvrat; dva izlazna kraja kanala (odnosi se na veći otklon i manji otpor) su jedna faza, i napravite oznaku (preporučljivo je koristiti čvorove ili bojenje kao identifikacioni znak) da biste ga razlikovali od sljedeće dvije faze, itd. , podijelite šest vodećih linija u tri grupe (kao što je prikazano na slici 2).
Korak 2: Postavite multimetar na trenutni mikro-amperski blok i provjerite ožičenje kao što je prikazano na slici da odredite vrh i kraj dvofaznih namotaja.
specifična metoda:
(1) Podesite multimetar na trenutni mikroamper;
(2) Crvena i crna test olovke multimetra su spojene na dva kraja jednog od namotaja motora; iz: Dom elektrotehnike
(3) Zatim kontaktirajte dva terminala druge faze motora sukcesivno sa negativnom i pozitivnom elektrodom baterije (ili izvadite bateriju u multimetar za testiranje) E (9V ili 1,5V baterija);
(4) Ako je pokazivač multimetra skrenut u pozitivnom smjeru, terminal spojen na pozitivni terminal baterije i terminal spojen na negativni terminal multimetra (crna test olovka) su terminali istog imena; inače, terminal spojen na negativni terminal baterije i terminal spojen na negativni terminal multimetra (crna test olovka) su terminali istog imena. Kraj istog imena; kao što je prikazano na slici, označeno je crnom tačkom kao glavni (ili zadnji kraj), što je istoimeni kraj. Na isti način odredite glavu i rep druge faze.
Metoda 2: Analiza zvjezdanog spoja
Korak 1: Odredite trofazni namotaj (metoda je ista kao gore, imajte na umu da nakon detekcije svake faze treba napraviti jednostavan i jasan znak; kako bi se razlikovao trofazni namotaj statora).
Korak 2: Spajanje zvijezda za određivanje početka i kraja trofaznog namotaja 1.
specifična metoda:
(1) Postavite multimetar na mikro-blok;
(2) Kratko spojite svaki kraj tri namotaja trofaznog asinhronog motora zajedno da biste povezali crveni ispitni vod, spojite ostala tri kraja zajedno, a zatim spojite na crni ispitni vod;
(3) Rotirajte motor konstantnom brzinom i promatrajte otklon pokazivača.
(4) Ako se pokazivač jedva skreće, tri kraja žice odabrana od strane svakog namotaja spojenog zajedno su krajevi istog imena (kao što je prikazano na slici 3). U suprotnom, treba ga prilagoditi promjenom linije.
2. Pravilo promjene linije:
(1) Označite glavu i rep tri namota, redom, i unaprijed odredite brojeve terminala.
(2) Jedna grupa namotaja (pretpostavlja se da je kraj ⑤-⑥) je uvijek fiksna i koristi se kao referenca.
<3) after="" the="" head="" and="" tail="" of="" any="" one="" of="" the="" other="" two="" groups="" are="" matched,="" judge="" according="" to="" the="" specific="" methods="" (1)-(4).="" if="" there="" is="" still="" deflection,="" the="" end="" of="" the="" other="" group="" will="" be="" reversed,="" and="" then="" judged="" according="" to="" the="" specific="" method="" "1)-(4),="" and="" the="" correct="" end="" of="" the="" same="" name="" will="" be="">
U prilogu, dijagram razvodne kutije zvijezda i trokut spoja namotaja statora UI-U2, V1-V2, W1-W2 trofaznog asinhronog motora prikazan je na slici{{7} }. Široka kriva pokazuje da je zvjezdasta veza trofaznog asinhronog motora fiksni ručni namotaj. Glavni kraj (ili zadnji kraj) trofaznog asinhronog motora je povezan jedan s drugim; a delta veza trofaznog asinhronog motora je da je glavni kraj namotaja statora jedne faze povezan sa zadnjim krajem namotaja statora druge faze. Odnosno, bilo da se radi o spoju zvijezda ili trokut, pri popravku motora ključno je prvo odrediti trofazni fiksni ručni namotaj i njegovu glavu i kraj trofaznog asinhronog motora. Autor kombinuje vlastito iskustvo u nastavi i sažima dvije vrste brze upotrebe multimetara. Metoda za efikasnu procjenu glave i kraja namotaja trofaznog asinhronog motora.
