Metoda dijagnoze kvara prekidačke cijevi inverterskog prekidačkog napajanja
Sistem kontrole brzine konverzije frekvencije sastoji se od dva dijela, frekventnog pretvarača i motora, ali je vjerovatnoća kvara dijela frekventnog pretvarača veća. Važan faktor koji dovodi do visoke stope kvarova frekventnog pretvarača je čest kvar cijevi prekidača. Uglavnom postoje četiri metode za dijagnostiku kvara na sklopnim cijevima: metoda ekspertnog sistema, metoda detekcije napona, inteligentni algoritam i metoda detekcije struje.
(1) Metoda ekspertnog sistema se odnosi na iskustvo dijagnoze kvara kao osnovu, kombinovano sa konkretnom situacijom, nabrajanje mogućih grešaka, kontinuirano obogaćivanje i sažimanje i konačno formiranje sistematske baze znanja. Zatim, kada se greška ponovo pojavi, dijagnoza se može postaviti ispitivanjem baze znanja, ali nedostatak ove metode dijagnoze je što se baza znanja ne može uspostaviti u potpunosti i potpuno.
(2) Metoda detekcije napona je dijagnosticiranje kvara ispitivanjem odstupanja između faznog napona, mrežnog napona ili napona neutralne tačke motora kada je pretvarač neispravan i normalnog stanja.
(3) Inteligentni algoritam se odnosi na opći algoritam optimizacije. U sistemu kontrole brzine konverzije frekvencije, inteligentni algoritam uglavnom uključuje umjetnu neuronsku mrežu, talasnu analizu i fuzzy kontrolu.
(4) Metoda detekcije struje, ova metoda je uglavnom za normalizaciju struje hvatanjem trenutne vrijednosti, kako bi se kontrolirala cijev prekidača.
Nakon što prekidačka cijev pokvari, postoje dva načina za oporavak: jedan je korištenje redundantne kontrole; druga je kontrola otporna na greške. Redundantna kontrola se koristi u sistemima visoke pouzdanosti. To jest, tokom rada, kada cijev prekidača pokvari, koriste se redundantni prekidači. Kontrola otporna na greške je povezivanje svake faze faznog mosta na motor preko releja. Tokom normalnog rada, relej neutralne faze motora je otvoren i ova faza nije aktivirana. Kada u toku rada otkaže sklopna cijev određene sekcije, relej ove faze se isključuje, tako da se gubitak uzrokovan iznenadnim kvarom svede na minimum.
